広島の学校探しは広島の大学・専門学校図鑑にお任せ！（専門学校・大学・短大など）

1級自動車整備士とは、自動車の複雑化とハイレベルな新技術への対応。又、環境問題や顧客対応・マネジメントなどの知識・技術を求められる国家資格です。本校では、これらに対応できる自動車整備士を育成し、1年次で車両の構造やメカニズムの基礎を修得、2年次では教材車両で整備技術を身につけ2 級自動車整備士の資格を取得できます。さらにプラス2 年で1 級自動車整備士をめざすことができ、希望者は産能大学通信教育3 年次に編入して表現力や説得力などビジネス力を身に付け本コース終了と同時に学士号の取得が可能です。講義学科の2倍に当たる1,200時間以上の実習により実技試験が免除されるので1・2 級自動車整備士への最短コースとなります。在学中には中古自動車査定士や低圧電気取扱安全衛生教育、損害保険募集人資格などの自動車整備に関わるさまざまな資格取得が可能です。

自動車整備科卒業後プラス1 年で、「自動車車体整備士」をめざします。自動車の事故では、車の外側だけでなく、骨格であるフレームにもダメージを受けるケースが少なくありません。本学科では、そのような車の修復を行なうための技術と技能を身に付けます。車体整備士とは、自動車整備士の中の「特殊整備士」に属し、1 級自動車整備士や2 級自動車整備士とは、異なる国家資格です。自動車整備士との大きな違いは、自動車整備士が主に自動車を定期点検したり、車検を実施したりするのに対して、車体整備士は事故車を修理し、安全であることはもちろん、外観もきれいに復元することが仕事です。卒業後は、デイーラー系の販売店や様々なメーカーを扱うサブディーラー系の販売店、ボディーショップなどに就職して、板金・塗装の仕事に従事します。本学科を卒業する学生のほとんどは、「車体整備士」として、2級自動車整備士も取得しているので、将来的には幅広い職域での勤務が可能になる人材となります。

一般家庭の屋内配線工事から情報通信ネットワークの工事まで、これからの時代に必要とされる施工技術者をめざします。これらを実現するための2年間のカリキュラムは、関係省庁の指定や認定を受けた内容で、卒業時に「第二種電気工事士」、「第二級陸上特殊無線技士」、工事担任者「AI・DD 総合種」が取得できます。また、電気工学コースでは「第一種電気工事士」や「第三種電気主任技術者」を、電子工学コースでは「C 言語」、「PC－UNIX」、「ネットワーク実習」、「ロボット操作」などを選択科目として学ぶことができ、卒業後は電気業界の幅広い分野で活躍が期待できます。